تور نجات کنسولی (تور ایمنی محافظت از سقوط)

بروزرسانی قیمت: یکشنبه 7 بهمن 1403 6:40 بعد از ظهر

تور نجات کنسولی چیست؟

امروزه با پیشرفت تکنولوژی و افزایش آگاهی عمومی، صنعت ساخت‌وساز نیز مانند بسیاری از صنایع در دیگر حوزه ها، توسعه و پیشرفت بسیار زیادی داشته است. به‌طوری‌که بسیاری از پیمانکاران و سازندگان سعی بر این دارند تا با همسوسازی خود با تازه‌های صنعت ساختمان‌سازی، کیفیت، ایمنی و کارآمدی سازه خود را افزایش دهند. یکی از موارد مهمی که در هنگام ساخت هرگونه سازه باید رعایت شود،  ایمنی سازه، کارگران و همچنین محیط پیرامونی محل پروژه می باشد. این نکته زمانی دارای اهمیت بیشتری می شود که نیاز به کار در ارتفاع وجود داشته باشد. به همین دلیل برای جلوگیری از بروز هرگونه مشکل یا خطر جبران‌ ناپذیری، باید تدابیری در راستای ایمنی بیشتر سازه و محیط پیرامونی آن اندیشید.

تور نجات -پروژۀ ساختمان بیمه رازی چهار راه جهان کودک

توری نجات یکی از تجهیزاتی است که با به‌کارگیری آن در حین ساخت‌وساز، خطرات و مشکلات ناشی از سقوط افراد یا ابزارهای کار را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. توری نجات که به آن توری ایمنی و یا لفاف ساختمان نیز گفته می‌شود، از جمله تجهیزاتی توری شکل است که برای ممانعت از سقوط افراد، ابزارآلات و مصالح کار در هنگام ساخت‌وساز به کار گرفته می‌شود.

ظرفیت تحمل بار توری‌های نجات حداکثر ۱۸۰ کیلوگرم است؛ اما بهتر است پیش از نصب و استفاده از این توری‌ها در ساخت‌وساز با استفاده از کیسه شنی از سالم بودن آن اطمینان پیدا کرد.

انواع تور نجات:

به دلیل وجود طیف وسیع نیازها و نکاتی که برای حفظ ایمنی باید انجام داد، توری‌های نجات یا همان توری‌های ایمنی را به سه دسته مختلف تقسیم می‌کنند. تفاوت این توری‌ها در میزان باری است که می‌توانند تحمل کنند. البته هریک از این توری‌های نجات ممکن است در مدل‌های مختلف تولید شوند که در ادامه به طور کامل معرفی خواهند شد.

این دسته‌بندی عبارت هست از:

• توری‌های نجات کنسولی یا محیطی
• توری‌های حفاظتی گسترده
• توری‌های استقرار

توری‌های ایمنی شرکت TSS بهترین برند موجود در ایران هستند.

توری‌های نجات (لفاف‌های ساختمان) کنسولی:

توری نجات کنسولی، نوعی از توری‌های ایمنی است که به نام توری‌های محیطی نیز شناخته می‌شوند. این توری‌ها به صورت کنسول و با کمک فریم فلزی از لبه سطح کار نصب می‌شوند. نکته قابل اهمیت این سیستم سازگار بودن آن با هر نو شکل سازه و همچنین هر نوع اسکلت ساختمان می باشد. مورد استفاده این سیستم، برای محافظت و جلوگیری از سقوط کارگران، افراد و همچنین جلوگیری از سقوط ابزارها و مصالح کار هستند.

جنس توری‌های نجات یا همان ایمنی که در این سیستم می بایست استفاده شود باید از جنس پلی پروپیلن باشد، مزیتی که این جنس از توری ها دارد، با جذب فشار و انرژی وارده در اثر سقوط افراد و یا تجهیزات کار، از برگشت انرژی و پرتاب آنها ممانعت میکند. همچنین با توجه به در معرض نور خورشید قرار گرفتن توری ها بعد از نصب بر روی سازه، جهت افزایش ایمنی و جلوگیری از حوادث غیر قابل جبران، این توری ها باید ضد uv در نظر گرفته شوند، تا در اثر تابش نور خورشید دچار پوسیدگی نشوند. این توری ها متناسب با شرایط پروژه، با پهنای استاندارد 3.3 متر و در نوع عریض تا 5 متر مورد استفاده قرار می گیرند همچنین طول هر فریم از این توری ها 6 متر می باشند که جهت افزایش ایمنی 1 متر با فریم بعدی همپوشانی دارند.

توری‌های کنسولی در دو نوع تولید و اجرا می‌شود:

1. توری کنسولی نوع HD
2. توری کنسولی نوع SD

تورهای کنسولی با بارپذیری بالا (HD): این توری‌ها که به صورت اختصار TSH-HD نیز خوانده می‌شوند، تحت استاندارد EN-1263-2 از دو لایه تور مش به ابعاد ۶۰*۶۰ و ۲۰*۲۰ میلیمتر شکل گرفته است (با توجه به انتخاب و نظر مشتری میتوان یک لایه سوم جهت جلوگیری از ریز مصالح ها اضافه نمود) . با استفاده از این توری‌ها می‌توان ۱۰۰ کیلوگرم بار را در دو نقطه از هر بخش تور و با فاصله ماکزیمم ۷ متری کنترل و متوقف کرد.

تور نجات -پروژۀ ساختمان بانک آینده – الهیه

تور کنسولی با بارپذیری استاندارد (SD): این توری‌ها که به صورت اختصار TSH-SD نیز خوانده می‌شوند، تحت استاندارد EN-1263-2 از دو لایه تور مش به ابعاد ۱۰۰*۱۰۰ و ۲۰*۲۰ میلیمتر (با توجه به انتخاب و نظر مشتری میتوان یک لایه سوم جهت جلوگیری از ریز مصالح ها اضافه نمود)  شکل گرفته است. با استفاده از این توری‌ها می‌توان ۱۰۰ کیلوگرم بار را در یک نقطه از هر بخش تور و با فاصله ماکزیمم ۷ متری کنترل و متوقف کرد.

مزیت توری‌های کنسولی:

• با توجه به نوع اتصالات و مهار به سازه در برابر باد شدید مقاوم هستند.
• ضد UV هستند.
• به دلیل داشتن هم‌پوشانی ۱ متری بین هر قسمت، سیستم این توری‌ها حفاظت بالاتری دارند.
• براکت، متعلقات و اتصالات سیستم توری‌های کنسولی از جنس فولاد (گالوانیزه یا با پوشش رنگ) هستند تا میزان استحکام بالاتری داشته باشند.

توری‌های حفاظتی گسترده:

دسته دوم توری‌های نجات که در اینجا قصد داریم به آن اشاره کنیم، به نام توری‌های حفاظتی گسترده شناخته می‌شوند. از توری‌های حفاظتی گسترده همان‌طور که از نامش پیداست، نقش حفاظتی دارند و از سقوط و مصالح در سازه‌هایی که فضای باز دارند، جلوگیری می‌کند. این نوع توری‌ها در دو نوع S و U و با حداقل مساحت ۳۵ متر مربع تولید و در بازار عرضه می‌شوند. جنس توری‌های حفاظتی گسترده نیز مانند توری‌های کنسولی از پلی پروپیلن است. این نوع توری‌ها را می‌توان در پل‌ها، انبارها، فضاهای ساختمانی و یا کارگاه‌های صنعتی مورد استفاده قرار داد. مزیت مهم توری‌های نجات این است که مقاوم هستند و خاصیت ضد UV دارند.

1. توری حفاظتی نوع S
2. توری حفاظتی نوع U

توری‌های محافظتی نوع S: از این نوع توری‌ها به صورت افقی در سازه‌هایی استفاده می‌شود که قسمتی از آن فضای باز دارد و امکان سقوط وجود دارد؛ مانند چال آسانسور. توری‌های نوع S  با توجه شرایط و پروژه و نیاز مشتری در اندازه‌ و ابعاد مختلف تولید می‌شوند.

توری‌های محافظتی نوع U : این نوع توری‌ها که به صورت عمودی با کمک اتصالات و متعلقات متناسب که نقش پشتیبانی دارد، به سازه اصلی متصل میگردند و با ایجاد حصار، از سقوط کارگران و ابزارها کار جلوگیری می‌کند.

تور نجات -پروژۀ ساختمان بانک آینده – الهیه

توری‌های استقرار:

توری‌های استقرار که به‌اختصار WPN نامیده می‌شوند، در محل سازه برای دسترسی راحت‌تر کارگران، نصب و اجرا می‌شوند. این توری‌های ایمنی مشابه داربست‌های سنتی عمل می‌کنند. سیستم توری‌های استقرار مدولار هستند و با توجه به کاربری و نیاز سازنده، قابلیت اجرا را دارند. توری‌های استقرار هم مشابه توری‌های نجات دیگر، باید از جنس پلی پروپیلن و ضد UV تولید شوند.

این توری‌ها با اندازه مش ۴۵*۴۵ و یا ۶۰*۶۰ با ضخامت طناب ۵ میلی‌متر و یا مش ۲۰*۲۰ با ضخامت طناب ۳ میلی‌متر شکل گرفته‌اند.

نکاتی که برای استفاده از توری ایمنی توجه کرد:

• با توجه به حساسیت استفاده از توری‌های نجات و کار در ارتفاع، نصب توری‌های نجات باید حتماً  توسط نیروی متخصص انجام پذیرد.
• هر هفته باید بررسی مداوم و مستمر از توری ‌های نجات انجام شود تا در صورت داشتن هر گونه آسیب، نسبت به تعویض آن اقدام نمود.
• در هنگام نصب توری ‌های نجات باید به این نکته توجه داشت که توری نباید با سطوح دیگر در تماس باشد.
• بهترین جنس پیشنهادی برای توری های نجات در حال حاضر پلی پروپیلن می باشد،  این جنس توری ها، به دلیل جذب فشار و انرژی وارده در اثر سقوط افراد و یا تجهیزات کار، از برگشت انرژی و پرتاب آنها ممانعت میکند
• توری ها باید ضد uv در نظر گرفته شوند، تا در اثر تابش نور خورشید دچار پوسیدگی نشوند.
• توری ‌های نجات باید در حد فاصل ۲.۴ تا ۴.۶ متری پایین‌تر از تراز کار استفاده شوند.
• فاصله توری نجات از کناره‌های سازه باید ۲.۴ متر باشد.
• اگر توری‌های نجاتی که برای کار استفاده شده است، دو لایه و یا سه لایه باشد، باید از اتصال محکم و مقاوم آن‌ها مطمئن شد تا در هنگام سقوط کارگران و ابزار مشکلی رخ ندهد.
• بین کارگر و تور هیچ سطح یا وسیله دیگری نباید باشد.

جمع‌بندی:

توری‌های ایمنی (safety nets) یک روش نوین برای افزایش ایمنی کارگران هنگام کار در ارتفاع و جلوگیری از سقوط کارگران، ابزار و مصالح است. این توری‌ها با ساختار و ویژگی‌هایی که دارند، روش بسیار خوبی برای حفظ ایمنی در صنعت ساخت‌وساز هستند.